Traktanden AG Verkehr Ho/Hi 2025

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1. Situation Hegibachplatz / Prognostizierte Verkehrsentwicklung am Knoten Hegibachplatz nach Neugestaltung Kreuzplatz und Heimplatz sowie Ausbaus des Tramtakts. Sind Massnahmen vorgesehen? (SC/TAZ)
   
   Schulwegsicherheit (MdC)
   • Eltern schätzen die Schulung durch den Schulpolizisten sehr. Sehr gerne früher im Schuljahr und öfter den Hegibachplatz mit den Schülern anschauen.
   • Fussgängerstreifen sind teils nicht mehr gut sichtbar und müssten nachgezeichnet werden.
   • Situation vor Hegifret ist sehr eng und somit gefährlich (Busüberfahrt, Autos auf Trottoir etc.). Kann man dies entschärfen? z.B. mit einem Geländer?
   • Fussgänger an Drahtzugstrasse / Hammerstrasse ist für die Autos, welche die Hammerstrasse hoch kommen schlecht / spät sichtbar. Evtl. Signalisation verbessern oder gar etwas versetzen? (MdC)
     
     
2. Forchstrasse:
   • Verkehrssicherheit Forchstrasse inklusive Hegibachplatz (heute schon kritisch, Unfallschwerpunkte, bald 16 Tramfahrten mehr pro Stunde) (RJ/DAV)
   • Lärmbelastung Abschnitt Kreuz- / Hegibachplatz (RJ/TAZ/VBZ)
   • Tempo 30 auf gesamtem Abschnitt (RJ/RO/DAV/VBZ)
   • Offenbar hat die Forchbahn grün auch wenn die Fussgänger grün haben beim Lichtsignal auf der Höhe Billrothstrasse(?). Ich kann mir das fast nicht vorstellen, aber falls ja, müsste dies angepasst werden. (MdC)Fussgängerstreifen über die Forchstrasse auf Höhe Freiestrasse hat grün, wobei Autos von der Freiestrasse her kommend und in Forchstrasse in Richtung Balgrist abbiegend ebenfalls grün haben. Das sorgt für Konflikte, zudem sind die Autos bereits recht schnell, wenn sie beim Fussgängerstreifen ankommen.  (MdC)

3. Situation Hofackerstrasse (RJ/DAV)
   • oft Rückstau
   • kein Platz für Velos
   • Konflikte auf Trottoir
   • Luftqualität gemäss Messungen stark beeinträchtigt. Belastung wird wohl steigen.
   • Dank 30er Zone: Warum kein fest installierter Blitzkasten? (Thomas Schmid)
   • Konfliktfreies grün bei Kreuzung Hofackerstrasse / Witikonerstrasse gewünscht. In allen Querungen. Zudem sind längere Grünphasen für die Fussgänger gewünscht. (MdC)
   • Autos an Biberlinstrasse fahren chronisch zu schnell (Wegfall der Parkplätze hat die Strasse zu einer Autobahn gemacht). (MdC)

4. Situation Klusplatz
   • Informationsveranstaltung zur Neugestaltung des Klusplatzes am 17. November. Aufruf zur Teilnahme. (RJ)
   • Erläuterung Abbiegeverbot von Asylstrasse in die Bergstrasse und Hegibachsstrasse in die Asylstrasse, empfohlene alternative Routen? (RJ/DAV)
   • Trams Schliessen Türe eine Minute zu früh (Thomas Schmid / VBZ)
   • Lichtsignal beim Fussgängerstreifen welcher die Bergstrasse quert vor dem John Baker, sollte auf konfliktfrei umgestellt werden. (MdC)

5. Reisecars/Touristenbusse mit Ziel Zürichberg (Fifa, Dolder?) (TAZ)
   • Thema Reisecars, die nach Angaben von Teilnehmenden vom Stadtzentrum bis in die obere Hegibachstrasse verkehren.
     
     
6. Signalanlage Hegibach-/Freienstrasse (BK)
   • Warum wurde die Signalanlage vor das Schulhaus versetzt? (BK/DAV)
   • Velolichtsignal (von der Stadt her kommend) ist nicht auf das nächste Signal abgestimmt, welches nach 5m kommt. Könnte man dies synchronisieren / abstimmen? (MdC)
     
     
7. Situation Heimplatz
   • Einsprache (Mehrverkehr im Quartier) & Petition FDP (BK)
   • Siehe auch Blogpost von Simon Schaltegger (Link)
     
     
8. Situation Kreuzplatz
   • Bilanz Verkehrsumleitungen Kreuzplatz, learnings (RJ/TAZ/DAV)
   • Künftiges Abbiegeverbot in die Klosbachstrasse (Mehrverkehr Apollo-/Hegarstrasse, Neptunstrasse als Schleichweg) (FS/TAZ/DAV)
     
     
9. Stand Velovorzugsroute Freiestrasse (FS/TAZ)